Sinkplatering av timing remskive

Materialvalg: Synkrone remskiver er vanligvis laget av stål (for eksempel 45# stål) for å sikre deres styrke og holdbarhet.

Maskinering: Tannform og indre hull (rundt hull, D-formet hull eller avsmalnet hull, etc.) av remskiven er produsert gjennom presisjonsbearbeidingsprosesser som sving og fresing.

Forbehandling av overflaten: Før galvanisering, må remskivens overflate rengjøres ved avfetting, rustfjerning og sylting for å sikre at det ikke er olje og oksid på overflaten og forbedre vedheftet av belegget.

Galvanisering: elektrogalvanisering eller varmdyp galvanisering brukes til å danne et ensartet sinklag på remskivens overflate for å forbedre korrosjonsmotstand og slitestyrke.

Etterbehandling: Etter galvanisering blir remskiven rengjort og tørket, og noen ganger utføres passivasjonsbehandling for å forbedre rustforebyggende effekten ytterligere.

Kvalitetsinspeksjon: Tykkelse, ensartethet og vedheft av det galvaniserte laget testes for å sikre at designkravene blir oppfylt.

Emballasje og forsendelse: Kvalifiserte galvaniserte synkrone trinser er pakket og beskyttet og klare for forsendelse.

Stål, spesielt 45# karbonskivet og herdet stål, er et vanlig materiale for å produsere galvaniserte synkrone remskiver. Det er egnet for overføring av kraftig overføring på grunn av sin høye slitasje og kraftytelse.

Aluminiumslegeringer, for eksempel 6061, 2A12, 7075 og andre modeller, er lette i vekt og korrosjonsbestandig, og er egnet for lysbelastningsoverføring.

Materialer som støpejern og messing kan også brukes i synkron remskivproduksjon, og kan velges i henhold til forskjellige applikasjonskrav.

Populære tags: Sinkplatting Timing Remskive, Kina sinkplatting Tidsremskive produsenter, leverandører, fabrikk