Grunnleggende info.
| Modell nr. | MXL, XL, L, H, XH, XXH, T2.5, T5, T10, etc |
| Materiale | Stål |
| Overflatebehandling | Svart belegg/klar oksidasjon/nikkelbelagt/sink |
| Søknad | Industri |
| OEM | Akseptabel |
| Frakt måte | DHL, TNT, UPS, EMS, FedEx |
| Garanti | 1 år |
| Farge | Hvit/svart/annet |
| Sertifikat | ROHS |
| Hardhet | Herdet |
| Manipulere måte | Semi-selvtillit manipulasjon |
| Produksjonsmetode | Sintret utstyr |
| Tannet porsjonsform | Spurutstyr |
| Endrer måte | Blandet |
| Type | Sirkulært utstyr |
| Varemerke | JBosun |
| Spesifikasjon | SGS, ROHS |
| Opprinnelse | Shenzhen Kina |
| HS -kode | 84839000 |
Produktbeskrivelse
L Timing Belt Pulley er en mekanisk komponent med høy ytelse designet spesielt for presisjonsoverføringssystemer, og bruker avansert tannprofiloptimaliseringsteknologi og høykvalitetsmaterialer for å imøtekomme kraftoverføringsbehovene til industriell automatisering, robotikk, CNC-maskinverktøy og andre felt.
| Timing remskive | |||||||
| Type | Belt nominell bredde | Remskive bredde | Trinn/nav | Flensdiameter | Flenstykkelse | Antall tann (eller som blåkopi) | |
| T Type |
MXL | 3.048mm ~ 25,4mm | 4mm ~ 27mm | som din forespørsel | som standard | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 15~200 |
| Xl | 4.826mm ~ 50,8mm | 6mm ~ 52mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 10~200 | |||
| L | 9.398mm ~ 76.2mm | 11mm ~ 79mm | 1,5mm ~ 3. 0 mm | 10~200 | |||
| H | 9.398mm ~ 101.6mm | 11mm ~ 105mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 10~200 | |||
| Xh | 19.05mm ~ 127mm | 21mm ~ 131mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 18~120 | |||
| Xxh | 25,4mm ~ 152,4mm | 29mm ~ 158mm | 2. 0 mm ~ 3. 0 mm | 18~120 | |||
| T2.5 | 3mm -30 mm | 4mm -32 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 12~200 | |||
| T5 | 4mm ~ 50mm | 5mm -52 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 10~300 | |||
| T10 | 10mm ~ 100mm | 11mm ~ 102mm | 1,5mm ~ 3. 0 mm | 12~200 | |||
| T20 | 20mm ~ 100mm | 22mm ~ 103mm | 1,5mm ~ 3. 0 mm | 18~120 | |||
| AT5 | 6mm ~ 50mm | 7mm ~ 52mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 14~300 | |||
| At10 | 10mm ~ 100mm | 11mm ~ 102mm | 1,5mm ~ 3. 0 mm | 12~200 | |||
| At20 | 20mm ~ 100mm | 22mm ~ 103mm | 1,5mm ~ 3. 0 mm | 18~120 | |||
| ARC -type | 2M | 3mm -30 mm | 4mm ~ 32mm | 1,5mm ~ 3. 0 mm | 15~200 | ||
| 3M | 3mm -30 mm | 4mm ~ 32mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 12~250 | |||
| 5M | 10mm ~ 50mm | 11mm ~ 52mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 14~300 | |||
| 8M | 10mm ~ 85mm | 12mm -87 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 16~200 | |||
| 14M | 20mm ~ 115mm | 22mm -119 mm | 1,5mm ~ 3. 0 mm | 18~200 | |||
| S2M | 3mm -30 mm | 4mm ~ 32mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 15~200 | |||
| S3M | 3mm -30 mm | 4mm ~ 32mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 12~250 | |||
| S5M | 10mm ~ 50mm | 11mm ~ 52mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 14~300 | |||
| S8M | 10mm ~ 85mm | 12mm -87 mm | 1,5mm ~ 3. 0 mm | 16~200 | |||
| 2GT | 3mm -30 mm | 4mm ~ 32mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 15~200 | |||
| 3GT | 3mm -30 mm | 4mm ~ 32mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 12~250 | |||
| 5GT | 10mm ~ 50mm | 11mm ~ 52mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 14~300 | |||
| 8mgt | 10mm ~ 85mm | 12mm ~ 87mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 10~200 | |||
FAQ
Q1: Er den L-formede synkrone remskiven kompatibel med andre girtyper (for eksempel T5, HTD)?
A: L-typen er en uavhengig tannstandard og må brukes med et tilsvarende synkront belte av L-typen. Hvis kompatibilitet med andre tanntyper er nødvendig, kan du kontakte kundeservice for å tilpasse spesielle spesifikasjoner.
Q2: Hvordan velge riktig nummer og materiale av beltetenner?
A: Antall tenner avhenger av overføringsforholdet og motorhastigheten. Det anbefales å referere til formelen: antall tenner=Motorhastighet x Antall kjøretenner ÷ Drevet hjulhastighet.
Materialet skal velges i henhold til belastningen: aluminiumslegering er egnet for lysbelastning og høyhastighetsscenarier, mens slukket stål er egnet for tung belastning og påvirkningsforhold.
Q3: Hvordan sikre konsentrisiteten mellom remskiven og akselen under installasjonen?
A: Det anbefales å bruke fikseringsmetoden for utvidelseshylse eller kalibrere den radielle avkjøringen av nøkkelveien etter installasjon med en skivemåler (mindre enn eller lik 0. 05mm).
Q4: Vil remskiven mislykkes i miljøer med høy temperatur?
A: Standardmaterialer (aluminiumslegering/slukket stål) kan fungere stabilt under 150 grader C; Hvis et miljø med høyere temperatur (for eksempel 200 grader C) er nødvendig, kan det velges spesielt rustfritt stålmateriale (tilpasset).
Q5: Hva kan være den mulige årsaken til unormal støy under bruken av remskiven?
A: Vanlige årsaker inkluderer:
Utilstrekkelig spenning eller overdreven slitasje av synkront belte
Løs passform mellom remskiven og skaftet
Axis parallelism deviation>0. 1mm
Foreslå å sjekke og justere spenningen, eller erstatte skadede komponenter.
Q6: Har produktet rustforebyggende behandling?
A: Aluminiumslegeringsklasser har standard med et hardt oksidbelegg, og slukket stål kan behandles med nikkelplatering eller sverting. Ingen ekstra vedlikehold av rustforebygging er nødvendig i vanlige miljøer.
Populære tags: l Timing Belt remskive, Kina l Tidsremskiveprodusenter, leverandører, fabrikk











