H messing timing remskive

H messing timing remskive

Modellnr.: MXL, XL, L, H, XH, XXH, T2.5, T5, T10, etc.
Materiale: messing
Overflatebehandling: Svart belegg/klar oksidasjon/nikkelbelagt/sink
Søknad: Industri
OEM: Akseptabelt

produkt introduksjon

Grunnleggende info.

 

Modell nr. MXL, XL, L, H, XH, XXH, T2.5, T5, T10, etc
Materiale Messing
Overflatebehandling Svart belegg/klar oksidasjon/nikkelbelagt/sink
Søknad Industri
OEM Akseptabel
Frakt måte Hvit/svart/annet
Garanti 1 år
Sertifikat ROHS
Hardhet Herdet
Manipulere måte Semi-selvtillit manipulasjon
Produksjonsmetode Sintret utstyr
Tannet porsjonsform Spurutstyr
Endrer måte Blandet
Type Sirkulært utstyr
Varemerke JBosun
Spesifikasjon SGS, ROHS
Opprinnelse Shenzhen Kina
HS -kode 84839000

 

Produktbeskrivelse

 

H messing timing remskive er en høyytelsesoverføringskomponent designet for høy presisjon og korrosjonsbestandige scenarier. Den er laget av høykvalitets messingmateriale og presisjonsbearbeidingsteknologi, og har utmerket mekanisk ytelse og aldringsmotstand. Passer for felt som medisinsk utstyr, presisjonsinstrumenter og matprosessering som krever strenge hygienestandarder, konduktivitet eller lav friksjonstap, noe som sikrer langvarig stabilitet og presis synkronisering av kraftoverføring.

 

Timing remskive
  Type Belt nominell bredde Remskive bredde Trinn/nav Flensdiameter Flenstykkelse Antall tann (eller som blåkopi)
T
Type
MXL 3.048mm ~ 25,4mm 4mm ~ 27mm som din forespørsel som standard 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 15~200
Xl 4.826mm ~ 50,8mm 6mm ~ 52mm 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 10~200
L 9.398mm ~ 76.2mm 11mm ~ 79mm 1,5mm ~ 3. 0 mm 10~200
H 9.398mm ~ 101.6mm 11mm ~ 105mm 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 10~200
Xh 19.05mm ~ 127mm 21mm ~ 131mm 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 18~120
Xxh 25,4mm ~ 152,4mm 29mm ~ 158mm 2. 0 mm ~ 3. 0 mm 18~120
T2.5 3mm -30 mm 4mm -32 mm 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 12~200
T5 4mm ~ 50mm 5mm -52 mm 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 10~300
T10 10mm ~ 100mm 11mm ~ 102mm 1,5mm ~ 3. 0 mm 12~200
T20 20mm ~ 100mm 22mm ~ 103mm 1,5mm ~ 3. 0 mm 18~120
AT5 6mm ~ 50mm 7mm ~ 52mm 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 14~300
At10 10mm ~ 100mm 11mm ~ 102mm 1,5mm ~ 3. 0 mm 12~200
At20 20mm ~ 100mm 22mm ~ 103mm 1,5mm ~ 3. 0 mm 18~120
ARC -type 2M 3mm -30 mm 4mm ~ 32mm 1,5mm ~ 3. 0 mm 15~200
3M 3mm -30 mm 4mm ~ 32mm 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 12~250
5M 10mm ~ 50mm 11mm ~ 52mm 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 14~300
8M 10mm ~ 85mm 12mm -87 mm 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 16~200
14M 20mm ~ 115mm 22mm -119 mm 1,5mm ~ 3. 0 mm 18~200
S2M 3mm -30 mm 4mm ~ 32mm 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 15~200
S3M 3mm -30 mm 4mm ~ 32mm 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 12~250
S5M 10mm ~ 50mm 11mm ~ 52mm 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 14~300
S8M 10mm ~ 85mm 12mm -87 mm 1,5mm ~ 3. 0 mm 16~200
2GT 3mm -30 mm 4mm ~ 32mm 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 15~200
3GT 3mm -30 mm 4mm ~ 32mm 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 12~250
5GT 10mm ~ 50mm 11mm ~ 52mm 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 14~300
8mgt 10mm ~ 85mm 12mm ~ 87mm 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 10~200

 

 

Produksjonsprosessflyt

 


1. Materiell forbehandling

Valg av messingmateriale: H59/H62 -klasse messing er valgt, og sammensetningen blir oppdaget med et spektrometer (kobberinnhold større enn eller lik 59%, blyinnhold<0.1%).
Varmt smiing: Oppvarming til 750 grader C for smiing, i utgangspunktet danner et hjulplank, eliminerer indre porer og økende tetthet.


2. Presisjonsmaskinering

CNC -sving: Grov maskinering av akselhull og endeflater, med en reservert 0. 2mm presisjonsbehandling.
Tannfresing: Bruk skjæreverktøy for hard legering for å utføre fem akse koblet fresing av tenner i henhold til H-formede tannprofilprogrammet, med en tannoverflateuhet RA mindre enn eller lik 1,6 μ m.
Tannoverflate sliping: Diamantslipehjul brukes til presisjonsliping av tannsiden, noe som sikrer en tannprofiltoleranse på ± 0. 01mm.


3. Strukturell optimalisering

Hul ut av talen: Ved å bruke elektrisk utladningsmaskinering (EDM) eller laserbehandling for å redusere vekthull, beholdes nøkkelstøttestrukturer.
Dynamisk balansekorrigering: Legg til/fjern motvekter på balansemaskinen for å oppnå G6.3 -nivå dynamiske balansestandarder.


4. Overflatebehandling

Kjemisk passivering: Soaking in Chromate Solution danner en passiveringsfilm, og forbedrer korrosjonsresistens.
Selektiv elektroplatering: Lokalisert nikkelplatting påføres kontaktområdet (for eksempel akselhullet) med en tykkelse på 10-15 μ m (salt spray -test større enn eller lik 72 timer).


5. Kvalitetsinspeksjon

Tre koordinatmåling: full tannprofilskanning, og bekreftet at den kumulative feilen til tannstigning er mindre enn 0. 03mm.
Lasttest: Simuler faktiske arbeidsforhold (nominelt dreiemoment 120%) og kjør kontinuerlig i 48 timer uten unormal slitasje.


6. Emballasje og levering

Forebygging av vakuumoksidasjon: Hver remskive er uavhengig pakket (fylt med nitrogengass), med materialrapporter og testesertifikater festet.
Tilpasset identifikasjon: Støtter lasermerking (merkevarelogo, tannprofilparametere).

 

Populære tags: H messing timing remskive, Kina H messing timing remskive produsenter, leverandører, fabrikk

Sende bookingforespørsel

Hjem

skype

E-post

Forespørsel

bag