Grunnleggende info.

Modell nr.	T20
Type	Timing remskive
Sertifisering	SGS, ROHS
Varemerke	JBosun
Transportpakke	Kartong, tre
Spesifikasjon	SGS, ROHS
Opprinnelse	Shenzhen Kina
HS -kode	84839000

Produktbeskrivelse

Vi produserer av god kvalitet, konkurransedyktig prisede timing -trinser i en rekke stiler og størrelser for kunder og standardapplikasjoner.

Timing remskive
	Type	Belt nominell bredde	Remskive bredde	Trinn/nav	Flensdiameter	Flenstykkelse	Antall tann (eller som blåkopi)
T Type	MXL	3.048mm ~ 25,4mm	4mm ~ 27mm	som din forespørsel	som standard	1. 0 mm ~ 3. 0 mm	15~200
	Xl	4.826mm ~ 50,8mm	6mm ~ 52mm			1. 0 mm ~ 3. 0 mm	10~200
	L	9.398mm ~ 76.2mm	11mm ~ 79mm			1,5mm ~ 3. 0 mm	10~200
	H	9.398mm ~ 101.6mm	11mm ~ 105mm			1. 0 mm ~ 3. 0 mm	10~200
	Xh	19.05mm ~ 127mm	21mm ~ 131mm			1. 0 mm ~ 3. 0 mm	18~120
	Xxh	25,4mm ~ 152,4mm	29mm ~ 158mm			2. 0 mm ~ 3. 0 mm	18~120
	T2.5	3mm -30 mm	4mm -32 mm			1. 0 mm ~ 3. 0 mm	12~200
	T5	4mm ~ 50mm	5mm -52 mm			1. 0 mm ~ 3. 0 mm	10~300
	T10	10mm ~ 100mm	11mm ~ 102mm			1,5mm ~ 3. 0 mm	12~200
	T20	20mm ~ 100mm	22mm ~ 103mm			1,5mm ~ 3. 0 mm	18~120
	AT5	6mm ~ 50mm	7mm ~ 52mm			1. 0 mm ~ 3. 0 mm	14~300
	At10	10mm ~ 100mm	11mm ~ 102mm			1,5mm ~ 3. 0 mm	12~200
	At20	20mm ~ 100mm	22mm ~ 103mm			1,5mm ~ 3. 0 mm	18~120
ARC -type	2M	3mm -30 mm	4mm ~ 32mm			1,5mm ~ 3. 0 mm	15~200
	3M	3mm -30 mm	4mm ~ 32mm			1. 0 mm ~ 3. 0 mm	12~250
	5M	10mm ~ 50mm	11mm ~ 52mm			1. 0 mm ~ 3. 0 mm	14~300
	8M	10mm ~ 85mm	12mm -87 mm			1. 0 mm ~ 3. 0 mm	16~200
	14M	20mm ~ 115mm	22mm -119 mm			1,5mm ~ 3. 0 mm	18~200
	S2M	3mm -30 mm	4mm ~ 32mm			1. 0 mm ~ 3. 0 mm	15~200
	S3M	3mm -30 mm	4mm ~ 32mm			1. 0 mm ~ 3. 0 mm	12~250
	S5M	10mm ~ 50mm	11mm ~ 52mm			1. 0 mm ~ 3. 0 mm	14~300
	S8M	10mm ~ 85mm	12mm -87 mm			1,5mm ~ 3. 0 mm	16~200
	2GT	3mm -30 mm	4mm ~ 32mm			1. 0 mm ~ 3. 0 mm	15~200
	3GT	3mm -30 mm	4mm ~ 32mm			1. 0 mm ~ 3. 0 mm	12~250
	5GT	10mm ~ 50mm	11mm ~ 52mm			1. 0 mm ~ 3. 0 mm	14~300
	8mgt	10mm ~ 85mm	12mm ~ 87mm			1. 0 mm ~ 3. 0 mm	10~200

Produksjonsprosess

1. Materiell valg og forberedelse
Bruk høy styrke stål, aluminiumslegering eller støpejern som råvarer for å sikre at remskiven har god mekanisk styrke og slitestyrke.

Stål er vanligvis laget av karbonstål eller legeringsstål, og aluminiumslegering er anodisert for å forbedre korrosjonsmotstanden.

2. Blank forming
Remskive emner er laget ved å smi, støpe eller skjære.

Aluminiumslegeringsklasser er stort sett støpt eller CNC -maskinert, mens stålskiver kan smides eller mekanisk kuttes.

3. Presisjonsmaskinering
Presisjonssvinging av den ytre diameter, indre diameter og flensen til remskiven for å sikre dimensjonal nøyaktighet og overflatebehandling.

Girfresing: Bruk en spesiell Gear Hob (for eksempel HSS høyhastighets stålskokk) for å frese remskive-tannprofilen for å sikre at tannprofilen er fullstendig matchet med T20-synkrone beltetannprofilen, og sikrer mesh-nøyaktighet og transmisjonsstabilitet.

Boring og tastaturbearbeiding: Maskinering av midthullet, nøkkelveien eller avsmalnet busshull i henhold til designkrav for å lette installasjon og fiksing av remeskiv.

4. Overflatebehandling
Stålskiver blir vanligvis fosfert eller svertet for å forbedre korrosjonsbestandighet og overflatens hardhet.

Aluminiumslegeringsklasser er stort sett anodisert for å øke slitestyrken og oksidasjonsmotstanden.

5. Dynamisk balansering og kvalitetsinspeksjon
Statisk eller dynamisk balanseringskorreksjon utføres på trinser med større størrelser eller høye hastigheter for å sikre jevn drift og redusere vibrasjoner og støy.
Flere tester utføres på størrelse, tannform, hardhet og overflatekvalitet for å sikre at produktet oppfyller designstandardene.

6. Emballasje og levering
Kvalifiserte remskiver blir rengjort og rustfelt før de pakkes for å forhindre skade eller rust under transport.

Populære tags: T20 timing remskive, Kina T20 Timing remskive produsenter, leverandører, fabrikk